Продуктово ядро

TheМетално уплътнение на цилиндърае критичен компонент за уплътняване, предназначен за съвременни двигатели с високи -. Той гарантира изтичане - уплътнение междуцилиндрова главаиБлок на двигателя, Поддържане на оптимално налягане на горенето, предотвратяване на изтичане на охлаждаща течност/масло и повишаване на ефективността на двигателя. Чрез комбинираневисоки - здрави метални слоевесусъвършенствана технология за уплътняване на графит, TheМетално уплътнение на цилиндъраосигурява превъзходна издръжливост при изключително термично и механично напрежение, което го прави идеален затурбокомпресор, висок - компресия и тежки - работни двигатели.

Характеристики на продукта

1. Multi - слой композитна структура
• 3-5 слоеста конструкция с неръждаема стомана (304/316L) Corefor Cortustural Costrate
• Графитни уплътнителни слоеве за превъзходна съответствие и топлинна устойчивост
• Флуорополимерно покритие (PTFE / PFA) за допълнителна химическа и термична защита (до 400 градуса / 752 градуса F)

2. Прецизно производство и контрол на качеството
• Лазер - Нарязани ръбове за перфектно приспособяване (± 0,05 мм толеранс)
• Изостатичното натискане гарантира еднаква графитна плътност (1,75-1,80 g/cm³)
• Повърхностно покритие по -малко или равно на RA 1.6μm за оптимален контакт за уплътнение

3. Екстремни показатели под налягане
• Съпротивление на налягането на налягането: 500-550 бар (DIN ISO 4138 Сертифициран)
• Стабилност на топлинния цикъл (-40 градуса до +400 степен, 5, 000+ цикли)
• Скорост на изтичане на хелий <1 × 10⁻⁶ mbar · l/s (ISO 15848-1 Съвместим)

4. Подобрена издръжливост и надеждност
• anti - покритието на пръчката предотвратява прилепването на материала по време на разглобяване
• Корозия - устойчив (C5-M Salt Spray Rateing за морски приложения)
• micro - устойчив на пукнатина под високо - пулсиране на налягане

Приложения на продуктите

1. Автомобилни двигатели

Турбокомпресор и високо - Производителни бензинови двигатели - поддържа уплътнение под високо усилване на налягането
Hybrid & PHEV Powertrains - обработва често термично колоездене от стартиране на двигателя - спиране
Двигатели с директно инжектиране (GDI/TDI) - се съпротивлява на деградацията на страничните продукти на горивото и изгарянето

2. Тежки - приложения за дежурство и дизел

Търговски камиони и строително оборудване - издържа на високо налягане на цилиндъра (до 250 бара)
Морски и локомотивни двигатели - солена вода и вибрация - устойчив дизайн
Земеделски машини - надеждно уплътняване при прашни, високи - условия на натоварване

3. Motorsport & Racing

Track & Rally Engines - Оцелява при екстремни колебания на RPM
Настройка на принудителна индукция (турбо/презареждане) - предотвратява издухването при върхови условия на въртящия момент
Високи двигатели за изместване на- - поддържа целостта на уплътнението при продължителна висока топлина

Технически спецификации

Параметър	Стойност
Максимална температура	400 градуса (752 градуса F)
Налягане на спукване	520-550 бар
Възстановяване на компресия	По -голям или равен на 92% (при 300 бара)
Топлинни цикли	5, 000+ (-40 градуса ↔ +400 степен)
Скорост на теч (хелий)	<1×10⁻⁶ mbar·L/s
Повърхностно покритие	RA по -малко или равен на 1,6 μm
Корозионна устойчивост	C5-M (морски клас)

Предимства на продукта

По -дълъг живот- 30%+ подобрение спрямо традиционните MLS уплътнения
По -ниски емисии- Намалява удара - от за изгаряне на по -чисти
По -висока толерантност към усилване- Идеален за модифицирани/настроени двигатели
Намалена поддръжка- не се изисква повторно -

Опции за персонализиране

Променлива дебелина (0,5 мм- 2,5 мм)За различни височини на палубата
Специални покрития (CRN, DLC)За екстремна устойчивост на износване
Асиметрични дизайни на отвориЗа производителни двигатели

Заключение

Инженерно за максимална надеждност при екстремни условия, нашето уплътнение на металния цилиндър е най -доброто решение за високо - производителност, дизелови и състезателни двигатели. С много - армировка на слоя, прецизно производство и промишленост - водеща устойчивост на течове, той превъзхожда традиционните уплътнения в издръжливост, ефективност на уплътняване и термична стабилност.